اولین بار مندکمه را فشار دادروشن کردن ماشین، بسیار آسان و راحت بود - گویی به نوعی در یک طبقه مالیاتی گیر کرده بودم که به آن تعلق نداشتم.فکر کردم: "می گویید که می توانم کلیدها را در جیبم بگذارم و ماشین اجازه دهد وارد شوم و دور بزنم؟"
دکمه فشاریاحتراق یکی از آن دکمه‌هایی است که واقعاً هیچ عملکرد جدیدی به چیزی که جایگزین می‌کند اضافه نمی‌کند (در این مورد، یک سیستم جرقه زنی که به شما امکان می‌دهد کلید را وارد و بچرخانید).این فقط برای راحتی وجود دارد، که به خوبی انجام می دهد.سوار ماشین می شوید، پدال ترمز و دکمه را فشار می دهید و آماده حرکت هستید.سخت تر از باز کردن قفل گوشی شما نیست.
صرف نظر از این، برای بسیاری از ما، وحشیانه ترین نیرویی است که می توانیم با نوک انگشتان خود ایجاد کنیم.با چرخاندن کلید محافظ برق، تقریباً 2000 وات برق خواهید داشت.این مقدار کمی نیست، اما با فشردن یک دکمه برای روشن کردن ماشین، می توانید خود، خانواده، چمدان و، بله، ماشینی که هزاران پوند وزن دارد را در بزرگراه حمل کنید.
خود این دکمه برای صنعت خودروسازی نسبتا استاندارد است، که با توجه به تفاوت کلیدهای قدیمی معمولی شگفت‌آور است.همه آنهایی که من دیدم گرد هستند، جایی در سمت راست فرمان قرار دارند و دارای چراغ هایی هستند که نشان می دهد ماشین شما روشن است.برخی از اقدامات ایمنی وجود دارد - بسیاری از خودروها با فشار دادن همزمان پدال ترمز از استارت تصادفی جلوگیری می کنند.شخصاً، من فکر می‌کنم این ترکیبی عالی از راحتی و فرآیند دستی است – هماهنگی پاها و بازوها باعث می‌شود احساس کنید در حال انجام کاری هستید، اما لازم نیست با کلیدها دست و پنجه نرم کنید.
زمانی که شروع به نوشتن این مقاله کردم، تحت نظر بودمتحت تاثیر آن دکمهراه اندازی یک ویژگی نسبتاً جدید است، اما منشا آن به بیش از یک قرن باز می گردد.کادیلاک مدل 30 1912 یکی از اولین خودروهایی بود که دارای سیستم جرقه زنی دکمه ای بود، دکمه ای که یک استارت برقی را فعال می کرد که جایگزین میل لنگ موتور می شد.البته، برای "خودروها" این روزهای اولیه است، بنابراین با چند مرحله دیگر که باید دنبال کنید، مانند تنظیم نسبت سوخت به هوای موتور و تنظیم زمان جرقه زنی، راحتی تا حدودی کاهش می یابد.با این حال، منصفانه است که مدل 30 را به عنوان شروع دکمه ای توصیف کنیم.همچنین بدون کلید است، نه به این دلیل که مانند اتومبیل های مدرن (بدیهی است) با کلید به صورت بی سیم ارتباط برقرار می کند، بلکه به این دلیل که ... اصلاً کلیدی وجود ندارد.
با این حال، در برخی مواقع، مردم متوجه شدند که احتمالاً باید راهی وجود داشته باشد که از روشن کردن خودروی شخصی جلوگیری کند.زمانی بود که ماشین‌ها کلیدهایی داشتند که جرقه را روشن می‌کرد، اما شما در واقع از کلید برای روشن کردن ماشین استفاده نمی‌کردید.با این حال، در دهه 1950، بسیاری از خودروها با سیستم جرقه زنی با کلید در دستی که امروزه با آن آشنا هستیم، نصب شدند و جایگزینسیستم دکمه ای.اساساً برای مدت طولانی به همین شکل باقی ماند، تا زمانی که شخصی تصمیم گرفت که زمان بازگرداندن دکمه و تمام امکانات بدون کلید آن است.
مرسدس بنز معمولاً به دلیل محبوبیت این ویژگی با سیستم KeylessGo در کلاس S 1998 شناخته می شود (از شرکت پرسیدم که آیا آنها خود را مخترع سیستم مدرن KeylessGo می دانند، اما پاسخی دریافت نکردند).در حالی که این خودرو با یک کلید استاندارد عرضه می‌شود که برای روشن کردن خودرو آن را می‌چرخانید، می‌توانید یک سیستم بدون کلید را انتخاب کنید که در یک خودروی مدرن بی‌نظیر نباشد.تا زمانی که یک کارت پلاستیکی مخصوص دارید، می توانید به سمت ماشین بروید، سوار آن شوید و دکمه بالای سوئیچ را فشار دهید تا آن را فعال کنید.
زمانی بود که شروع دکمه فشار دادن یک لوکس بود.S-Class از 72515 دلار شروع شد که با دلار امروزی حدود 130000 دلار است.اگر آهنگ های زیادی را به خاطر دارید که در دهه 2010 توسط افرادی مانند 2 Chainz، Rae Sremmurd، Gucci Mane، Lil Baby و Wiz Khalifa نوشته شده بودند که اشعاری در مورد اتومبیل هایی داشتند که کلید نداشتند یا با دکمه شروع به کار می کردند، در اینجا دلیل آن است.خلیفه در دو آهنگ به احتراق دکمه ای اشاره دارد).
در حالی که این ویژگی در سال 2022 چندان عجیب نیست، اما هنوز خیلی گسترده نیست.اگر به 10 مدل برتر سال 2022 در ایالات متحده نگاه کنید، تنها نیمی از آنها این ویژگی را به صورت استاندارد دارند.اگر کوچکترین تویوتا RAV4، کمری یا تاکوما، هوندا CR-V یا فورد F-150 را بخرید، یک کلید استارت سنتی دریافت خواهید کرد.(اینکه F-150 پایه از استارت فشاری استفاده نمی‌کند جای تعجب نیست، زیرا کامیون حتی به کروز کنترل مجهز نیست—بله، جدی می‌گویم.) سیلندر احتراق را مانند یک دکمه بیرون بیاورید.
وقتی اولین ماشین استارت دکمه ای خود را در سال 2020 دریافت کردم، چند ماه اول را بسیار گیج کننده دیدم (احتمالاً به این دلیل که در آن زمان فقط چند دهه ماشین رانده بودم).قبل از ترمز کردن دکمه را یک لحظه فشار دادم و یک بوق آزاردهنده و پیغام شروع به ترمز زدن از ماشینم بیرون آمد.با این حال، من آن را دوست دارم، و حالا وقتی دارم ماشین دیگری را می‌رانم، مجبورم کلید را از جیبم بیرون بیاورم و آن را در جرقه بگذارم، کاملاً قدیمی به نظر می‌رسد.با این حال، اعتراف می کنم که برای یک یا دو ماه سعی کردم بدون خاموش کردن کامل ماشین (2016 فورد فیوژن انرژی) از ماشین خارج شوم، که باعث شد دوباره سر من فریاد بزند.
با این حال، این یک مشکل ایجاد می کند: مانند بسیاری از امکانات،فشار دادن یک دکمهقیمت داردده‌ها نفر بر اثر مسمومیت با گاز مونوکسید کربن یا از دست دادن کنترل وسیله نقلیه جان خود را از دست داده‌اند، زیرا خودروهایشان پس از خروج با کلید منتظر خاموش شدن مانده‌اند.اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها حتی صفحه‌ای دارد که به مردم هشدار می‌دهد در صورتی که خودروی آنها دارای سیستم جرقه‌زنی بدون کلید است، مراقب باشند.این مرگ و میرها نشان می دهد که وقتی یک خودرو بدون فکر کردن به آن به اندازه کافی آسان می شود، مردم به آن فکر نمی کنند – و خودروسازان عواقب مرگبار این وضعیت را در نظر نگرفته اند.در سال 2021، چندین سناتور قانونی را ارائه کردند که اقدامات اجباری را برای جلوگیری از مسمومیت با مونوکسید کربن و واژگونی آن ارائه می کرد، اما تاکنون این لوایح تصویب نشده است.
بسیاری از تولیدکنندگان شروع به ارائه سیستم هایی برای جلوگیری از مرگ و میر بیشتر کردند.اما روزهای فشار دادن دکمه استارت ممکن است اکنون به شماره بیفتد که شرکت ها به راحتی بیشتر از این هم فشار می آورند.بسیاری از خودروهای الکتریکی لوکس، به ویژه تسلا، به طور کامل از استارت دستی دور می شوند.سوار می شوید، حالت رانندگی خود را انتخاب می کنید و ماشین آماده است تا شما را سوار کند.
در حالی که تعداد زیادی خودروهای الکتریکی از خودروسازان سنتی مانند فورد، هیوندای و تویوتا دارندشروع با دکمه، نشانه هایی وجود دارد که شروع با فشار دکمه ممکن است در حال افزایش سرعت باشد.ولوو XC40 Recharge به صورت خودکار روشن و خاموش می شود، در حالی که VW ID 4 دارای دکمه استارت/استاپ است و طبق دفترچه راهنمای خودرو، استفاده از آن کاملا اختیاری است.کم و بیش همان فناوری است.این خودروها شما را با یک جا کلیدی، کارت یا حتی گوشی هوشمندتان شناسایی می‌کنند، اما فقط در هنگام استفاده از انتخابگر دنده، موتور را روشن یا خاموش می‌کنند، نه به عنوان یک مرحله جداگانه.
همانطور که گفتم، من طرفدار زیادی از تشریفات نیستم، بنابراین فکر می کنم اگر دکمه فشار برای شروع به طور کامل تعویض شود، شرم آور خواهد بود.خوشبختانه، اگر این آینده باشد، با توجه به سرعت انتشار دکمه از زمان تولد دوباره، ممکن است کمی طول بکشد.تا آن زمان، این دکمه همچنان به عنوان یک لوکس کوچک عمل می‌کند و به افراد خوش‌شانس اجازه می‌دهد صبح‌ها وقتی به سمت ماشین می‌روند، کمتر با آن سر و صدا کنند.
تصحیح 31 مه، 7:02 بعد از ظهر به وقت شرقی: نسخه اصلی این مقاله به اشتباه منواکسید کربن را CO2 نامیده است.فرمول شیمیایی واقعی آن CO است. ما از اشتباه متاسفیم.