◎ کلید استارت را در سمت راست فرمان فشار دهید

ماشین‌های مدرن ویژگی‌های بسیار خوبی برای کنترل برخی از استرس‌های رانندگی علمی تخیلی دارند.اما هیچ سیستم کمک راننده ای به اندازه اتوپایلوت تسلا شناخته نشده است، که سال ها پیش برنده توسعه خودروهای خودران بوده است.
در حالی که Autopilot در طول سال‌ها با واکنش‌های منفی تسلا مواجه شده است، به غیر از دسترسی به شبکه سوپرشارژر تسلا، همچنان یکی از مزایای اصلی داشتن تسلا است.
وقتی با Autopilot رانندگی می‌کنید، به نظر می‌رسد که ماشین خودش رانندگی می‌کند.اما این به شما بستگی دارد که بفهمید چه کاری می تواند انجام دهد و چگونه از همه چیز به درستی استفاده کنید.بنابراین، اگر در حال حاضر راننده تسلا هستید، یا قصد دارید زمان انتظار تسلا را برای خرید آن به خطر بیندازید، در اینجا نحوه استفاده از تسلا اتوپایلوت آورده شده است.
هنگامی که در جاده هستید، فعال کردن و استفاده از تسلا اتوپایلوت آسان است.اما واقعاً بستگی به نوع تسلای شما دارد.در اینجا نحوه حفظ کارها به آرامی آورده شده است.
3. وسیله نقلیه دو بار بوق می‌زند و نماد خاکستری فرمان و علامت‌های خط در نمایشگر مرکزی آبی می‌شوند.
4. چرخ سمت راست فرمان را بالا و پایین بچرخانید تا حداکثر سرعت را تنظیم کنید و برای تنظیم فاصله ترمز به چپ و راست بپیچید.
5. برای جدا کردن، پدال ترمز را به آرامی فشار دهید یا اهرم دنده را بلند کنید.با کمی چرخاندن فرمان، فرمان خودکار غیرفعال می‌شود، اما نمی‌توانید کروز کنترل را بر اساس ترافیک غیرفعال کنید.
1. را فشار دهیدکلید استارتدر سمت راست فرمان.اگر Traffic Aware Cruise Control در تنظیمات خودرو فعال است، دو بار فشار دهید.
2. یک کنترل اختصاصی وجود خواهد داشتشروع کنیدتعویضدکمهدر سمت چپ فرمان نسخه قدیمی این دو خودرو.به سرعت دکمه را فشار دهیددکمه ریست را دو بار برای فعال کردن خلبان خودکار - درست مانند مدل 3 یا مدل Y.

3. چه زمانیاتوپایلوت درگیر است، وسیله نقلیه دو بار بوق می‌زند و نماد فرمان و علامت‌های خط روی نمایشگر راننده آبی می‌شوند.
4. حداکثر سرعت را می توان با چرخاندن همان چرخ بالا و پایین تنظیم کرد.فاصله زیر را فقط می توان در منوی خودکار در صفحه نمایش مرکزی تنظیم کرد.
5. فشار دهیدرادکمه قرمزدوباره حدود 16 میلی متر در کنار سوراخ نصب جهتیا پدال ترمز را به آرامی فشار دهید تا خلبان خودکار خاموش شود.اگر عملکرد TACC در تنظیمات فعال باشد، می‌توانید فرمان خودکار را غیرفعال کنید و با چرخاندن کمی فرمان، کروز کنترل را روشن نگه دارید.
برخلاف فعال‌سازی Autopilot (که بسته به مدل تسلا که رانندگی می‌کنید کمی متفاوت است)، تغییر مسیر خودکار برای هر چهار نوع تسلا یکسان است.در اینجا نحوه استفاده از آن آمده است:
5. اجازه دهید ماشین شما به طور خودکار بین خطوط تغییر مسیر دهد، اما مطمئن شوید که مجبور نیستید دوباره کنترل را به دست بگیرید.
پارک کردن می‌تواند کمی دردسرساز باشد، اما خلبان خودکار تسلا شما می‌تواند از پس بسیاری از کارهای دشوار برآید—حتی پیدا کردن جای پارک مناسب.این همه:
1. مطمئن شوید که بسیار آهسته رانندگی می کنید – کمتر از 25 کیلومتر در ساعت برای پارک موازی و 10 کیلومتر در ساعت برای پارک عمودی.این امر تسلا را مجبور می کند تا به طور خودکار مکان های پارکینگ احتمالی را پیدا کند.
2. نماد P خاکستری را روی صفحه ابزار یا نمایشگر مرکزی پیدا کنید.وقتی ماشین شما یک جای پارک مناسب پیدا می کند چه اتفاقی می افتد.
احضار اساسا برعکس عمل می کند.در اینجا نحوه خلاصی تسلا از آن مکان های ناخوشایند پارک آمده است:
3. تماس را فشار دهیدامضا کردندکمه لوگو، سپس دکمه جلو یا عقب را فشار دهیدتعویضبسته به اینکه چگونه می خواهید ماشین را بکشید.دارندگان مدل S یا مدل X نیز می توانند این کار را با فشار دادن و نگه داشتن مرکز جاکلیدی به مدت 3 ثانیه و سپس فشار دادن دکمه تنه (به جلو) یا صندوق عقب (عکوس) انجام دهند.
Smart Summon یک قدم فراتر می رود و به شما امکان می دهد از راه دور با تسلا خود از پارکینگ به محل خود تماس بگیرید.برد محدودی دارد، اما می تواند شما را از تعقیب ماشین ها نجات دهد.
4. "بیا پیش من" را انتخاب کنید تا یک ماشین برای شما تماس بگیرد.یا، دکمه مقصد را فشار دهید، یک مکان را روی نقشه انتخاب کنید، سپس دکمه رفتن به مقصد را فشار داده و نگه دارید.در هر دو مورد، باید دکمه را نگه دارید تا زمانی که وسیله نقلیه شما در موقعیت صحیح قرار گیرد.
تسلا اتوپایلوت در شکل فعلی خود یک سیستم به اصطلاح خودکار سطح 2 است.به طور کلی، خودرو می تواند بدون دخالت راننده به طور همزمان هدایت کند و شتاب بگیرد، اما نه به حدی که راننده متوجه نشود.برای جزئیات بیشتر، در اینجا به معنای همه سطوح رانندگی خودکار است.
Traffic-Aware Cruise Control (TACC) نام تسلا برای کروز کنترل تطبیقی، یک سیستم خودکار سطح 1 است.تفاوت اصلی در اینجا این است که سیستم Tier 1 شتاب و فرمان را کنترل می کند، نه هر دو را.اما تفاوت آن با کروز کنترل کلاسیک در واکنش به سایر وسایل نقلیه در جاده است.
در جاده های باز، TACC تا حداکثر سرعتی که راننده تعیین می کند، شتاب می گیرد.اگر خود را پشت خودروی کندتر می بینید، TACC به طور خودکار ترمز می کند و این سرعت را برای جلوگیری از خودروی پشت سر تنظیم می کند.اگر وسیله نقلیه جلویی جاده را ببندد یا سبقت بگیرد، سیستم به طور خودکار تا حداکثر سرعت قبلی شتاب می گیرد.
TACC بخش مهمی از سیستم رانندگی خودمختار است، اما خود برای کنترل موقعیت وسیله نقلیه به راننده متکی است.تنها زمانی که Autosteer فعال باشد، خودرو می تواند این کار را به تنهایی شروع کند.به این ترتیب، حتی اگر خود جاده کاملاً مستقیم نباشد، خودرو می تواند بین خطوط مشخص شده باقی بماند.
نکته اصلی که باید در مورد اتوپایلوت تسلا به خاطر بسپارید این است که تا زمانی که شرایط مناسب فراهم نشود، راه اندازی نمی شود.به طور کلی، تا زمانی که خودرو بتواند خطوط مشخص را تشخیص دهد، مانند هر بزرگراه یا جاده شریانی، با خوشحالی از فرمان خودکار استفاده خواهد کرد.
با این حال، فقط به این دلیل که می‌توان رانندگی خودکار را فعال کرد، به این معنی نیست که باید فعال شود.به خاطر داشته باشید که علیرغم نامش، این سیستم واقعاً یک سیستم مستقل نیست، فقط یک شکل اولیه از کروز کنترل پیشرفته است.
اتوپایلوت برای جاده‌های طولانی و نسبتا مستقیم بدون پیچ‌ها و پیچ‌های تند، بهترین است.
همچنین توجه داشته باشید که برخی از ویژگی ها در پشت لایه های مختلف Autopilot قفل شده اند.به عنوان مثال، تغییر مسیر خودکار بخشی از بسته 6000 دلاری پیشرفته Autopilot است.در همین حال، چراغ راهنمایی و کنترل علائم ایست منحصر به فرد اتوپایلوت کامل است و در حال حاضر 15000 دلار هزینه دارد.قبل از رانندگی، مطمئن شوید که تفاوت بین این دو را می دانید.
اگر شرایط برای Autopilot مناسب باشد، یک فرمان خاکستری را در نمایشگر اطلاعات راننده خواهید دید.در این مورد، نماد در دسترس بودن TACC شکلی از حداکثر سرعتی است که شما تعیین کرده اید، که همچنین خاکستری است.همه آنها با راه اندازی سیستم مربوطه خود آبی می شوند.
در مدل S و مدل X می توانید این دو علامت را روی داشبورد کنار سرعت سنج بیابید.در مدل 3 و مدل Y، آنها در بالای صفحه نمایش مرکزی، در سمت راننده قرار دارند.
TACC را می توان حتی زمانی که خلبان خودکار در دسترس نیست فعال کرد، اما بدون این نمادها، سیستم خلبان خودکار درگیر نمی شود - مهم نیست چقدر تلاش می کنید.
علیرغم آنچه که برند تسلا ممکن است پیشنهاد کند، هنوز هیچ خودروی خودران واقعی در جاده ها وجود ندارد.در عوض، ما سیستم های خودکار کمک راننده (ADAS) داریم.برای یک ناظر معمولی، ممکن است به نظر برسد که ماشین خودش در حال رانندگی است، اما محدودیت‌های جدی برای آنچه که سیستم‌های ADAS واقعاً می‌توانند انجام دهند وجود دارد.
در حالی که آنها دستورالعمل های از پیش برنامه ریزی شده را به خوبی در شرایط بهینه دنبال می کنند، هر گونه تغییر بر عملکرد تأثیر می گذارد.به همین دلیل است که همه شرکت‌های خودروسازی، از جمله تسلا، سعی می‌کنند تاکید کنند که باید یک راننده هوشیار پشت فرمان وجود داشته باشد و آماده کنترل باشد.
زیرا در برخی موارد خودرو عکس العمل مناسبی نشان نمی دهد یا رفتار احمقانه ای انجام می دهد که یک راننده معمولی حتی تصورش را هم نمی کند.گزارش های متعدد از ترمز فانتوم تسلا و سایر سازندگان نمونه ای از این موضوع است.
بنابراین وقتی ماشین به شما می گوید دستتان را روی فرمان نگه دارید، دلیل خوبی دارد.قطعاً نباید سعی کنید ماشین به گونه ای متفاوت فکر کند و نباید کاری جز توجه به جاده پیش رو انجام دهید.این شامل ارسال پیامک، بازی روی صفحه نمایش تسلا یا چرت زدن در صندلی عقب است.