در road.cc، هر محصول به طور کامل آزمایش می شود تا به درستی نحوه عملکرد آن را درک کنید.داوران ما دوچرخه سواران با تجربه ای هستند و ما اطمینان داریم که آنها عینی خواهند بود.در حالی که ما تلاش می کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که نظرات بیان شده توسط حقایق پشتیبانی می شود، نظرات، طبیعتاً نظرات آگاهانه هستند و نه تصمیمات نهایی.ما به طور خاص سعی نمی کنیم چیزی را بشکنیم (به جز قفل)، اما سعی می کنیم نقاط ضعفی را در هر طراحی پیدا کنیم.امتیاز کلی فقط میانگین امتیازات دیگر نیست: این امتیاز عملکرد و ارزش یک محصول را منعکس می کند که ارزش آن بر اساس نحوه مقایسه محصول با محصولات با ویژگی ها، کیفیت و قیمت مشابه تعیین می شود.
دکمه la38 با کیفیت بالا، سوئیچ دکمه جریان بالا، دست و پنجه نرم دست و پنجه نرم اختیاری ثابت و ایمنی است، انواع سر انتخاب مشتریان بسیاری را به خرید جذب می کند، انتخاب رنگ نور زیادی وجود دارد.
سوئیچ دکمه la38 همچنین دکمه سری HBDS0 نامیده می شود، این یک کلید دکمه است که می تواند در جریان بالا 10A استفاده شود، حداکثر مقدار سوئیچ می تواند به 660 ولت برسد، اغلب آن را در برخی از تجهیزات صنعتی، زیر جعبه کنترل نور کنار جاده خواهید دید.
پایه la38 از دو کنتاکت سوئیچ تشکیل شده است.یک کنتاکت معمولی باز سبز رنگ در مدار استفاده می شود تا دستگاه بار را در حالت خاموش قرار دهد.پس از فشار دادن دکمه، بار به حالت بسته تبدیل می شود.همچنین یک کنتاکت قرمز معمولی بسته وجود دارد که عملکرد مخالف این کنتاکت معمولی باز را دارد.
همچنین می توانید از PR1000 با باتری خارجی برای مدت زمان طولانی استفاده کنید.این بسته باتری خارجی به خروجی پنج ولت نیاز دارد و هنگامی که چراغ به این روش روشن می شود، نمی توانید یک سوئیچ از راه دور را وصل کنید.
Ravemen یک دستگاه کوچک منظم با بدنه آلومینیومی نقره ای آنودایز شده، ساختار محکم و حس خوبی در دست است.سوئیچ‌های بدنه و دکمه‌های بسیار پایین لاستیکی هستند و درگاه شارژر توسط فلپ‌های کوچکی در جای خود نگه داشته می‌شود که در صورت عدم استفاده آن را ثابت نگه می‌دارد.دارای رتبه IPX8 است و پس از یک بارندگی شدید و غوطه ور شدن کامل آن در آب، می توانم تأیید کنم که می تواند در برابر غوطه وری جدی مقاومت کند.
در حالی که هنگام استفاده از دستکش های بدون انگشت، استفاده از دکمه های لاستیکی آسان است، دکمه ها همسطح بدن شما هستند و به آسانی فشار دادن آنها مانند دستکش های ضخیم زمستانی نیست.متوجه شدم که باید خیلی محکم به آنها ضربه بزنم تا الگو را تغییر دهم.
ویژگی نور پایین بسیار عالی است و می توانید با فشار دادن دکمه هوم در بالا بین حالت ها جابجا شوید.در حالت نور زیاد یا کم، می‌توانید با استفاده از دکمه کوچک‌تر بالای صفحه یا یک سوئیچ خارجی، بین حالت‌های مختلف روشنایی جابجا شوید.
همچنین می‌توانید سوئیچ خارجی را نگه دارید تا به طور موقت 1000 لومن نور کامل در هنگام کم‌نور شدن نور دریافت کنید - به نظر من این برای بررسی چاله‌ها در سایه‌ها مفید است.
حالت های غوطه وری در یک پرتو گسترده پراکنده می شوند.من چند هفته است که از مسیر دوچرخه مشترک حمام بریستول استفاده می کنم و هیچ شکایتی از دوچرخه سواران پیش رو دریافت نکرده ام - به من اعتماد کنید، اگر چشمان شما بدرخشد فوراً به شما خواهند گفت!
روشنایی 500 لومن در حالت غوطه وری برای رانندگی در جاده عالی است و در سرعت های بیش از 20 مایل در ساعت احساس امنیت می کردم.
نور بالا هم خیلی خوبهاین چراغ LED دوم را روشن می کند تا یک نورافکن قدرتمند در مرکز یک پرتو پایین اتلاف پذیرتر ایجاد کند.
من دریافتم که حالت فلاش سریع برای سواری در روز بسیار مفید است.مانند بسیاری از وسایل مدرن، PR1000 آخرین حالت استفاده شده را به خاطر می آورد، بنابراین لازم نیست به حالت مورد علاقه خود برگردید.
اگر بتوانم طرح روشنایی را بهبود ببخشم، دید جانبی را افزایش می‌دادم.برخی از مارک ها لنزهای کناری دارند و من دوست دارم به ضمانت های جاده ای خود از کنار نگاه کنم، به خصوص در تقاطع ها.
Ravemen زمان‌های اجرا زیر را برای حالت‌های مختلف ادعا می‌کند، و من آنها را بسیار دقیق می‌دانم: در حالت غواصی: 500 لومن 2.5 ساعت، 300 لومن 4.5 ساعت، 150 لومن 10 ساعت، حالت اکو 20، 5 ساعت، فلاش سریع - 36 ساعت ها.
برای افزایش زمان کار می توانید از منبع تغذیه پنج ولت استفاده کنید.اگر باتری خود چراغ قوه از بین برود، می توانید با استفاده از یک باتری خارجی آن را تا 500 لومن روشن کنید - هنوز هم یک راه بسیار راحت.
این با عمر باتری که واقعاً برجسته است تکمیل می شود.در طول رفت و آمدم، از حالت های مختلف استفاده کردم و ادامه پیدا کرد.نه تنها به راحتی برای رفت و آمد یک هفته ای - حدود هشت ساعت - کافی بود - حتی در آخر هفته ها از چراغ قوه برای شارژ باتری تلفنم استفاده می کردم.
وقتی نوبت به نصب می رسد، من خیلی خوشبین نیستم.این یک بند لاستیکی سوراخ است که به شما امکان می دهد کشش را تنظیم کنید.کامبر پایه به این معنی است که فقط برای دسته های گرد مناسب است و تسمه ها به اندازه کافی بلند نیستند تا میله های هوا را در خود جای دهند.پایه‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به PR1000 اجازه می‌دهند 10 درجه به چپ یا راست بپیچد، اگرچه من متوجه شدم که مکانیسم آن تکان می‌خورد و در جای خود باقی نمی‌ماند.
انتقاد جدی تر این است که پایه به اندازه کافی روی سطوح ناهموار و ناهموار ایمن نیست.چند بار PR1000 به عقب لغزید و خود را به سمت هوا نشان داد - آخرین چیزی که می خواهید در یک چاله شیب دار و تاریک در سرازیری ببینید.راه حلی که برای ثابت نگه داشتن PR1000 پیدا کردم این بود که یک براکت را به نوارم وصل کنم تا بتواند برای اصطکاک بیشتر به عمق نوار بریده شود، اما این باعث شد آن را از مرکز نوارم دور نگه دارم، نه آنطور که واقعاً می خواستم..
خوشبختانه، می توانید پایه های لاستیکی را با Ravemen ABM05 (برای میله های 31.8 و 35 میلی متری) یا ABM01 (برای میله های 22.2، 25.4 و 31.8 میلی متری) جایگزین کنید.هر دو پایه پیچی هستند و به طور گسترده با قیمت کمتر از 6 پوند در دسترس هستند، اما من واقعاً دوست دارم یکی از آنها با سایرین با همان کیفیت بالا همراه شود.
اما با قیمت 79 پوند همچنان فکر می‌کنم Ravemen PR1000 در مقایسه با سایر چراغ قوه‌ها با ویژگی‌ها و توان خروجی مشابه، ارزش قیمت مناسبی دارد.
Moon Rigel Pro تست شده توسط Stu 65 پوند قیمت دارد.همچنین حداکثر خروجی 1000 لومن و بدنه آلومینیومی را ارائه می دهد، اما دارای پایه ایمن به سبک گارمین است.
جیمی فکر می کند که Magicshine Allty 1000 69 پوندی بسیار آسان برای استفاده، با حالت عملی، تناسب ایمن، بدنه آلیاژی و مقدار مناسبی از نور جانبی است.
Knog PWR Road Front Light دقیقاً همان حداکثر قدرت را ندارد اما توانایی شارژ دستگاه های دیگر را مانند PR1000 از طریق درگاه USB دارد اما با قیمت 99.99 پوند کمی گران تر از Ravemen است و وقتی مت آن را بررسی کرد، من آن را بررسی کردم. فکر نکنید پرتو آنقدر موثر است.
در مجموع، Ravemen PR1000 یک چراغ قوه با طراحی خوب با تنظیم نور پایین واقعا مفید است که دیگر کاربران جاده را خیره نمی کند.به سرعت شارژ می شود و به عنوان پاوربانک عمل می کند.اگر با مانت بهتری عرضه می شد - که می توانست ارزان تر باشد - امتیاز بالاتری دریافت می کرد.
خوب ساخته شده است، دارای یک حالت پرتو پایین مفید، عمر باتری خوب، به عنوان یک بسته برق دو برابر می شود، اما بند ناامید کننده است.
اگر می‌خواهید در این خرید پول نقد دریافت کنید، چرا از صفحه Top Cashback Road.cc استفاده نکنید و یکی از بالاترین بازپرداخت‌ها را کسب نکنید و در عین حال به حمایت از سایت دوچرخه مستقل مورد علاقه خود کمک کنید.
به ما بگویید نور برای چیست و به چه کسی هدایت می شود.تولید کنندگان در مورد آن چه فکر می کنند؟این چگونه با احساسات خود شما مقایسه می شود؟
Ravemen PR1000 خود را "طراحی چراغ جلوی خودرو آنالوگ" می نامد، به این معنی که می توانید آن را بین نور بالا و پایین تغییر دهید.
این نشان می‌دهد که فشرده‌ترین و سبک‌ترین چراغ‌های روابط عمومی و همچنین «بهترین انتخاب برای دوچرخه‌های جاده‌ای، دوچرخه‌های سنگ‌ریزه‌ای، و رفت‌وآمدهای روزمره» است.
PR1000 به طرز چشمگیری بادوام به نظر می رسد، اگرچه من کنجکاو هستم که آیا پایه کمربند آن را محکم در جای خود نگه می دارد.
Ravemen یک دستگاه کوچک منظم با بدنه آلومینیومی است که در لمس حس خوبی دارد.سوئیچ های روی بدنه لاستیکی هستند، همانطور که دکمه هایی که برای جابجایی بین تنظیمات مختلف نور استفاده می کنید، لاستیکی هستند.درگاه شارژر توسط یک شاخه لاستیکی کوچک در جای خود ثابت می شود.پایه یک بند لاستیکی سوراخ دار است که کشش بند را تنظیم می کند.پس از نصب، نور را می توان 10 درجه به چپ یا راست تنظیم کرد.خود لامپ دارای ساختاری محکم با بدنه آلومینیومی آنودایز شده نقره ای است.قسمت جلویی همراه با لنز از آلومینیوم مشکی ساخته شده است، در حالی که پشت آن دارای پورت های USB و USB-C ساخته شده از پلاستیک بادوام است.درگاه USB دارای درپوش لاستیکی است تا در صورت عدم استفاده از آب خارج شود.سوئیچ از راه دور روی یک کابل 32 سانتی متری قرار دارد که با یک اورینگ کوچک به فرمان متصل می شود.این کلید فلزی دارای یک دکمه لاستیکی نیز می باشد که امکان جابجایی بین حالت های مختلف را فراهم می کند.
فشار دادن دکمه‌های لاستیکی با دستکش‌های زمستانی کمی مشکل است و من همیشه نمی‌توانستم حالت مناسب را دریافت کنم، اگرچه انجام این کار به تمرین نیاز داشت.
بر خلاف برخی از چراغ ها، هیچ دیافراگم لنز در کنار وجود ندارد، بنابراین نور جانبی وجود ندارد، که می تواند برای تقاطع ها یک موهبت باشد.
گیره طرح کمربند ساده است.متأسفانه متوجه شدم که این برای وزن PR1000 کافی نیست.
در برخی از فرودهای پر از دست انداز تمایل به لغزش به سمت عقب داشت و در نهایت دیدم چراغ ها به سمت بالا هستند - آخرین چیزی که در فرودهای تندتر به آن نیاز دارم.
دارای 10 درجه چرخش چپ و راست است، اگرچه در جای خود نمی ماند و همیشه به مرکز برمی گردد.
مقاومت در برابر آب IPX8 به این معنی است که می توان آن را تا 30 دقیقه در آب شیرین تا عمق 1.5 متری غوطه ور کرد.من در حین آزمایش چند بار دوش گرفتم و PR1000 بسیار خوب عمل کرد.من هم سطل های آب روی او ریختم و حتی برای چند دقیقه او را کاملاً زیر آب فرو بردم و او مانند یک قهرمان بود، کاملاً دست نخورده.باید بتواند در سخت ترین شرایطی که ممکن است با آن مواجه شوید مقاومت کند.هر دو پورت USB دارای روکش های لاستیکی محکمی هستند که در صورت عدم استفاده کاملاً جا می گیرند.
عمر باتری واقعاً برای من برجسته است.در جاده، از چندین حالت استفاده کردم، از جمله حالت فلش سریع 36 ساعته تبلیغ شده، و به کار خود ادامه داد.در جاده به راحتی یک هفته دوام می آورد و من حتی هنگام رانندگی از چراغ قوه برای شارژ گوشیم استفاده می کنم.واقعا خیلی خوبه
زمان‌های اجرای Ravemen به شرح زیر است و من آنها را بسیار دقیق یافتم: حالت غوطه‌وری: 500 لومن، 2.5 ساعت، 300 لومن، 4.5 ساعت، 150 لومن، 10 ساعت، حالت اکو، 20.5 ساعت، 300 لومن، 4.5 ساعت.
برای افزایش زمان کار می توانید از منبع تغذیه 5 ولت استفاده کنید.اگر باتری در خود چراغ قوه کاملاً از بین رفته است، می توانید آن را با حداکثر خروجی 500 لومن از یک پاوربانک خارجی اجرا کنید که هنوز برای سواری های طولانی در شب مفید است.
من از Ravemen PR1000 عمدتاً برای رفت و آمد و رانندگی در بزرگراه استفاده می کنم.حالت غوطه ور بسیار خوب کار می کند و عمر باتری عالی است.
من ناخواسته یک آزمایش سقوط واقعی روی PR1000 انجام دادم که به اشتباه آن را روی پایه ثابت کردم و در سراشیبی با سرعت 30 کیلومتر در ساعت واژگون شد.به جز چند خراش بد نیست، پس قطعا بادوام و مقاوم در برابر آب و هوا است.
وزن 164 گرمی برای عمر باتری چشمگیر و خروجی نور بیش از اندازه کافی است، اگرچه احساس می‌کنم که پایه کار نگه داشتن آن وزن را همیشه انجام نمی‌دهد.
این تقریباً برای یک چراغ قوه با همان قدرت مناسب است، اما چند ویژگی اضافی خوب مانند ویژگی پاوربانک وجود دارد.
مناسب برای شارژ در حین حرکت یا به عنوان پاوربانک برای شارژ دستگاه های دیگر.
فقط با دسته های گرد کار می کند زیرا براکت ها خم شده اند و بند برای اتصال فرمان کافی نیست.